Descripción
La plancha de grafito con inserción de alambre y espesor de $1/8^{\prime\prime}$ (e=1/8) es un material delgado y plano utilizado principalmente como junta de la cabeza del cilindro en motores de combustión interna. Está fabricado con un material compuesto, como el grafito, que está diseñado específicamente para soportar altas temperaturas y presiones dentro del motor.
La función de esta lámina de junta es crear un sello hermético entre el cabezal del cilindro y el bloque del motor, previniendo así cualquier fuga de gases de combustión o refrigerante y ayudando a mantener una compresión adecuada. Aunque se utiliza principalmente como junta de culata, también se menciona su uso como junta de unión de asbesto, material de junta de escape, empaque de glándulas, lámina de unión sin asbesto y vidrio de calibre. Está compuesta principalmente por papel batidor y una hoja de metal, que puede ser hoja de hierro, o acero inoxidable de hojalata 304 o 316. Un requisito especial puede ser el revestimiento de grafito en dos lados para hacer la hoja más resistente.
Características
- Uso Principal: Junta de culata en equipos de maquinaria (ejemplo: motor de automóvil).
- Espesor: e=1/8.
- Función: Sellar el cabezal del cilindro al bloque del motor, prevenir fugas de gases o refrigerante.
- Composición Principal: Papel batidor y hoja de metal.
- Material de la Junta: Grafito o asbesto (material compuesto).
- Materiales de la Hoja de Metal: Hoja de hierro, acero inoxidable de hojalata 304 o 316.
- Resistencia: Diseñado para soportar altas temperaturas y presiones.
- Requisito Especial: Revestimiento de grafito en dos lados (para mayor resistencia).
